Der bekannte und bewährte Werksfahrer Classic GT- und Tourenwagen: ab 2019 als Next Generation.
Der Werksfahrer Classic war ursprünglich der universelle Fahrer für fast alle DSC-Fahrzeuge.
Das heißt, er eignet sich für beispielsweise für Autos wie den Mc Laren M8B, den Ferrari 330P4 und auch den Porsche 908.
Ebenfalls kann man ihn bei GT-Tourenwagen einsetzen, deren Cockpit etwas kleiner baut,
wie zum Beispiel den Porsche 911, Ferrari 250GTO oder dem Alfa Romeo 2000GTAm.
Basis war der bekannte Werksfahrer, der digitalisiert und ab jetzt als 3d-Druck verfügbar ist.
Im Gegensatz zur Resineproduktion gewährleistet der 3D-Druck eine gleichbleibende hohe Qualität.
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