Das Werkschassis Mini Z Pu ist für die Kyosho Mini Z Karosserien mit 98 und 102mm Radstand
Die Features: -Alle Chassis Teile sind gefräst oder gedreht.
-Es verfügt über flache Karosseriehalter die sich kürzen lassen.
-Die Höhe des U-Trägers für die Karosserie ist einstellbar.
-Die T-Hülsen sind gedreht
-Das Chassis hat einen einstellbaren Bodylift, so können die Karosserien tiefer montiert werden, ohne das die einfedernden Vorderräder am Radlauf schleifen.
-Der Motorhalter ist gefräst und auf optimale Kühlung ausgelegt und die Montage des Motors ist in der Höhe einstellbar.
-Der Motor liegt in einer Vertiefung, die bei Bedarf abgetrennt werden kann um den Motor noch tiefer zu legen.
-Der Leitkiel wird mit einem Anschlag in seinem Einschlagwinkel begrenzt.
-Es werden Torxschrauben(TX6) verwendet.
-Das Chassis wird montiert ausgeliefert.
Die Daten: -Gewicht ohne Halter ca.82gr.
-Breite Achshalter hinten:30mm
-Breite Achshalter vorne: 47mm
-Radstand: 98 und 102mm
-Breite Grundplatte 61,5mm
-Radgröße hinten bei ca. 1,25mm Bodenfreiheit 22,5mm
-Radgröße vorne bei ca.1mm Bodenfreiheit: 21,5mm
-Breite der Karosseriehalter: 61,5-74mm
Als Ergänzung zu den von uns mitentwicklten Motor Modern Chassis bieten wir nun reine Werkschassis für Profis an.
Bei diesen Chassis sind alle Teile aus Alu, Carbon und Messing gefräst.
Dadurch sind die Teile wesentlich präsizer als z.B gebogene Achs-oder Motorhalter.
Selbstverständlich ist dieses Verfahren auch teurer.
Ferner werden die Chassis derzeit nur montiert geliefert.
Für Sie heißt das, das sie Gleich loslegen können, das Chassis aus der Packung und schon beginnt die Montage von Lagern, Reifen und der Karosserie.
Doch auch gefräste Teile sind nicht frei von Toleranzen, wir haben hier bewußt die Grenze so gezogen das einige Teile eher zu wenig als zu viel Spiel haben. Zu wenig Spiel läßt sich sehr einfach mit einer Feile oder Ahle beheben, bei zuviel Spiel müssen Sie aber schon unnötige Kunstgriffe wie kleben anwenden.
