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Aston Martin DBR9 GFK Kit

Hersteller: Slotracing Werk

11754
129,90 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
 
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haben auch folgende Produkte gekauft:

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20" 7-Stern OZ Doppelspeichen Felgeneinsätze

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Artikel-Nr.: 11754



Inhalt:
-GFK Karosserie Aston Martin DBR9
-Heckspoiler
-Interiuer und Kühlereinsatz aus Lexan
-Scheibenaus Folie mit Rahmen bedruckt
-Gummisitz
Resineteile:
-Lenksäule
-Fahrerfigur mit Armen und Jethelm
-5-teiliger Überrollbügel
-Handy
-Lenkrad
-Schaltknüppel
-Armaturenbrett mit Schalttafel
-2. Aussenspiegel
-Innenspiegel
-2 Elektronikboxen
-2 Kühlerabdeckungen vorne
-4 20" OZ 7-Stern Doppelspeichen Felgeneinsätze(Innendurchmesser 20,3mm)
-Fotoätzteilesatz
-Rücklichter

Nicht enthalten sind Decals!

Die GFK Karosserie muß ähnlich wie einige Resinekarosserien ausgeschnitten werden,
dies geht am besten mit einer Nagelschere und mit einer Proxxon oder Dremmel sowie
einem ca.2mm großen Zylindrischen Fräskopf.
Die Ränder werden dann mit einem Fächerschleifer gelättet.
Eine solche Karosserie wiegt dann ca. 24-26gr.

Einen detaillierten Baubericht finden sie hier

 

 

 



Allgemeine Infos zu GFK Karosserie Kits:
Bei GFK Karosserien wird erst in eine Form ein Top Coat gegeben, was dann für die glatte Oberfläche sorgt.
Hier kann vereinzelnd zu Lufteinschlüssen kommen, die dann später als kleine Löcher zu sehen sind.
Dies ist leider unvermeidlich, durch unsere Produktionsmethode konnten wir die Anzahl solcher Fehlstellen aber stark reduzieren.
Meist und je nach dem wie kompliziert eine Form ist sind es nur 3-5 kleinere Stellen, nageln Sie uns aber bitte nicht auf diese Zahl fest wenn es mal 6 sein sollten.
Sie sind aber leider immer noch vorhanden aber sie können relativ einfach mit weißem Holzspachtel, bei kleineren Löchern, oder Polyster Spachtel an den Ecken und bei größeren Löchern beseitigt werden. Die Enden von Heckflügeln wie z.B beim Porsche 917LH empfehlen wir generell abzurunden, zum einen sind die so spitz das meist eine Luftblase am Ende zu finden ist, zum anderen siind sie so dünn das die bei einem Crash kaputt gehen könnten.



Nachdem bei der Fertigung das Top Coat in der Form ausgehärtet ist,
werden die Karosserien mit der Hand auslaminiert, dies ist sehr zeitaufwendig
und im Gegensatz zu unseren mit maschineller Hilfe erstellten Resinekits reine Handarbeit.
Deswegen sind die Kits im Vergleich auch etwas teurer.

Durch das Laminat sind die Kits leicht und stabil, ein 917LH in Resine wäre
bei ausrechender Stabilität mehr als doppelt so schwer wie unsere GFK Karosserie.



Die Karosserie müssen sie erst von den Laminatresten befreien, die groben
Stücke können Sie mit einer Nagelschere entfernen, dann geht es weiter
mit Fächerschleifer für alle Stellen mit großen Radien, wie rund um die Karosserie ausgeschliffen.
M it einem ca.2mm größen Fräser werden dann Fenster und Karosserieöffnungen aufgefräst.

Sind die Fenster offen und alle Karosseriekanten sauber, können Sie die
GFK Karosserie genauso lackieren, wie Sie es von Resinekits gewohnt sind.

Wir empfehlen natürlich unsere Werksfarben!

Zu diesem Artikel empfehlen wir folgendes Zubehör
Light Green Metalic
Farben und Zubehör | Art.Nr. 11752		        6,50 EUR *     
    
Ausfräsen GFK Kit
Karosserien | Art.Nr. 12694		        29,00 EUR *     
    
Aston Martin DBR9 Nr.006 Le Mans 2007
Karosserien | Art.Nr. 11621a		        249,00 EUR *     
    
Aston Martin DBR9 Nr.007 und Nr.009 Le Mans 2006
Karosserien | Art.Nr. 11621		        229,00 EUR *     
    
Aston Martin DBR9 Nr.007, Nr.008 und Nr.009 Le Mans 2007
Karosserien | Art.Nr. 11621b		        229,00 EUR *     
    
Aston Martin DBR9 Nr.28 und Nr.29 Silverstone 2005
Karosserien | Art.Nr. 11622		        199,00 EUR *     
    
Aston Martin DBR9 Nr.58 und Nr.59 Le Mans 2005
Karosserien | Art.Nr. 11624		        199,00 EUR *     
    
Aston Martin DBR9 Nr.59 und Nr.100 Le Mans 2007
Karosserien | Art.Nr. 11623a		        279,00 EUR *     
    

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